晋煤集团：产能去人不走
在当前疫情环境下，国家对农业的重视度持续提升，在耕种红线的硬约束、土地流转、粮价上涨预期都给行业带来较大正面支持，农机行业潜藏的机遇开始显现，市场活跃度增强。
【第一工程机械网 编译】作为沃尔沃商用车LIGHTS(绿色重型运输解决方案)计划的一部分，沃尔沃全新的VNR Electric(VNR)纯电动半挂式卡车，被誉为半挂卡车市场的未来之星。沃尔沃VNR纯电动卡车 据报道，沃尔沃VNR纯电动卡车加入了NFI公司的某支车队，为客户提供专用运输和港口集装箱拖曳等服务。
沃尔沃VNR纯电动卡车 (编译内容来自：Constructionequipment.com)。据悉，沃尔沃VNR纯电动卡车电池容量在200kWh～300kWh，根据不同载货重量续航在75英里～175英里(120公里～280公里)之间目前，纯电动卡车是沃尔沃正在研发中的一个试点项目，量产车型预计于今年年底正式亮相。据悉，沃尔沃VNR纯电动卡车电池容量在200kWh～300kWh，根据不同载货重量续航在75英里～175英里(120公里～280公里)之间。NFI司机卡尔·威廉姆斯(Karl Williams)表示：这款电动卡车非常安静，一天工作结束后，我感到比驾驶燃油卡车更加轻松。
沃尔沃自2018年底公布VNR纯电动卡车的照片，经过近两年时间已可以上路测试运行，该项目正在加速推进。纯电动卡车将为城市带来更多便利，降低噪音与环境污染就是它最大的优势。挂档更加灵活轻便，操作舒适性提升 这款车选用的是超宽双卧设计，卧铺空间很大，可以很好地休息。
使用了行业最轻的T20平衡悬架 约斯特轻量化鞍座，商用车零部件品牌里面不得不提约斯特(JOST)，专业生产牵引车和挂车领域的连接组件，值得信赖。超宽双卧设计，卧铺空间很大 储物空间丰富，驾驶室上方和中控台右侧均有多个储物格，方便卡友放置票据和其他物品。六向可调节空气减震+变阻尼通风加热座椅 驾驶室内饰完全按照欧洲标准设计选材，环保无害，且选用易清洗内饰材料，擦除后面料无污渍，方便卫生。储物空间丰富 驾驶室上方配有天窗，方便驾驶室进行通风换气，十分贴心。
保险杠的登车踏板处非常贴心地做了防滑处理，保证了驾驶员登车做清洁时的安全。另外，驾驶室采用高强度双面镀锌钢板，工艺领先，镀锌厚度为0.8 ～1.5mm，比同级其他品牌车厚20% ，在安全上更有保障。
这款车的驾驶室采用四点悬浮气囊减震，高顶双卧配置，可选平顶单卧。储气罐和气瓶框架支座均采用铝合金材质，质量轻强度高。440马力车型 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载的是上汽蓝芯动力发动机，最大输出可达440马力，最大扭矩1950 Nm，低速起步时扭矩可提升18%，加速响应性好，提速顺畅。全新管线设计，管线布局合理美观，提升整车电路耐久性，气管路采用KNORR阀类及接头，使用寿命更长。
后桥使用的是红岩HY435Q单级减速驱动桥，速比为3.083。中控台按照人机工程学合理布局，各按键触手可及，操作简便。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。采用三元催化后处理技术，可减少大量有害气体的排放，大幅降低环境污染。
散热效率提高 驾驶门右侧的440 表示这款红岩杰狮C6 LNG牵引车为440马力车型。非凡动力，节能高效 红岩杰狮C6 LNG牵引车定位于煤炭、钢材等产品的物流运输。
它采用主副箱结构，增加齿轮使用寿命;主箱采用锁环式双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便，宽速比覆盖;副变速器采用增强型锁销式同步器，头档速比大爬坡能力强。三元催化器固定在车架右侧，采用横置的布置方式，离地间隙较高，通过性较好。
Q2 动力强劲，节能高效! 采用上汽蓝芯动力、法士特变速箱、轻量化驱动桥，整套动力系统经过最佳的匹配和优化，传动效率和可靠性得到了很大提升，节气效果更佳。同时增大油门踏板角度，使驾驶员操作更省力。Q3 安全舒适，移动的家! 安全舒适，移动的家当量比燃烧技术和高冷EGR可以使燃烧更充分，排放更低，更节能环保。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。同时进气道采用全新设计，管路优化，可减小进气阻力，有利于降低气耗。
驾驶室翻转机构重新设计，可实现最大翻转角度60，方便查看维修。后桥使用的是红岩HY435Q单级减速驱动桥 悬架使用了行业最轻的T20平衡悬架，其采用前2后4少片簧设计，在保证质量的同时又能减轻整车自重。
Q3 安全舒适，移动的家! 安全舒适，移动的家。这款车的驾驶室采用四点悬浮气囊减震，高顶双卧配置，可选平顶单卧。
超宽双卧设计，卧铺空间很大 储物空间丰富，驾驶室上方和中控台右侧均有多个储物格，方便卡友放置票据和其他物品。驾驶室全新升级 最值得一提的是其采用了独有的驾驶室后移技术。
整机尺寸：长宽高(mm)=743525503960。驾驶室外左侧设有储物箱 这款车还贴心的设计了歇脚踏板，用于缓解司机长时间驾驶时的腿部疲劳。六向可调节空气减震+变阻尼通风加热座椅 驾驶室内饰完全按照欧洲标准设计选材，环保无害，且选用易清洗内饰材料，擦除后面料无污渍，方便卫生。使用了行业最轻的T20平衡悬架 约斯特轻量化鞍座，商用车零部件品牌里面不得不提约斯特(JOST)，专业生产牵引车和挂车领域的连接组件，值得信赖。
采用了独有的驾驶室后移技术，多种智驾辅助功能保驾护航;内饰配置豪华，各项人性化设计对卡友关怀备至。怎么样，看完红岩杰狮C6 LNG牵引车的高配三大件，你爱了吗? 安全舒适，移动的家 对于奔波忙碌跑物流的卡友来说，驾驶室就是一个移动的家。
这款发动机最大的特点是节气效果好，该气体机采用当量比燃烧+高冷EGR+三元催化器技术路线，符合法规国六b排放标准。三元催化器固定在车架右侧，采用横置的布置方式，离地间隙较高，通过性较好。
保险杠的登车踏板处非常贴心地做了防滑处理 它的散热器加宽至1000mm，使迎风面积增大20%，提高散热效率。如果驾驶室在受到外力冲击时，驾驶室整体后移500mm，最大限度吸收碰撞产生的冲击力，保障驾乘人员的人身安全。
红岩杰狮C6 LNG牵引车就是这样一款为物流运输量身打造的国六高品质运输装备，它将全力守护卡友在风雨中安全前行。非凡动力，节能高效 红岩杰狮C6 LNG牵引车定位于煤炭、钢材等产品的物流运输。采用三元催化后处理技术，可减少大量有害气体的排放，大幅降低环境污染。进气道采用全新设计 前轴采用6.5t前桥，采用镂空前轴梁设计，单桥总成减重30kg。
组合式大灯 这款车配有符合法规的前下防护装置，前保险杠颜色与驾驶室同色。伴随着各地国六排放标准的陆续实施，国六天然气重卡市场呈爆发式发展。
图解说设备，我用图说话。红岩杰狮C6 LNG牵引车 先来看它拉风的外观，还是我们熟悉的红岩杰狮家族式风格，颜值拉满，做工精细，磅礴霸气又不失圆润饱满。
这台12L的燃气发动机动力非常不错，要知道目前国内顶尖的13升燃气机的最大马力也仅为480马力，12升机器有这样的输出真的非常不错了，用户日常的动力需求完全可以满足。储物空间丰富 驾驶室上方配有天窗，方便驾驶室进行通风换气，十分贴心。
【有关晋煤集团：产能去人不走】相关文章：
1 .童装资讯
2 .波尔多与超级波尔多AOC
3 .Air Jordan 13 “Dune Red”登场日期调前
4 .童车童床
5 .甜酒的酿造（下）
10 .阿迪达斯推出全新adiFOM Superstar Mule拖鞋
11 .捆绑销售是拉菲酒商永远的痛
13 .星火成炬｜ 抱歉，我不能露脸
14 .如何判断酒液颜色？
16 .广州市中启服饰有限公司
17 .微电影|建功立业
18 .童装商机
19 .根瘤蚜虫至今仍无法完全消除
20 .山西开行首列中老铁路国际货运列车
21 .如何评价葡萄酒中的单宁？
22 .童装店铺
23 .adidas Originals「茶」系列新品亮相 大展国潮风尚
25 .意大利葡萄酒简介
26 .巴罗洛之战
30 .五花八门的瓶塞
